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摘要:
为了满足二维弹道修正组件小型化设计要求,设计了3种二维弹道修正组件模型,应用SolidWorks软件和ICEM软件分别建立3种修正组件的实体模型和网格模型,并利用Fluent软件进行气动特性数值计算,将计算结果进行对比分析,得出不同修正组件模型参数对气动特性的影响.研究结果表明,修正组件尺寸的减小会增大阻力系数;舵片形状和尺寸对阻力系数和升力系数影响较小,但是对滚转力矩系数影响较大,矩形结构的舵片对舵片周围气动特性会产生不利影响;在满足修正要求的前提下,可以适当缩小舵片面积来降低舵机控制难度,提升飞行稳定性.
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文献信息
篇名 固定舵二维弹道修正组件结构模型
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 固定舵 二维弹道修正组件 舵片结构 气动特性
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 175-179,186
页数 6页 分类号 TJ410
字数 2830字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2017.09.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施冬梅 58 955 18.0 30.0
2 朱少雄 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
固定舵
二维弹道修正组件
舵片结构
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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26
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34280
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