原文服务方: 机械传动       
摘要:
考虑复杂交变载荷、啮合刚度、啮合间隙、制造和安装误差等因素,建立了复杂激励下桥式起重机减速器齿轮副间隙非线性多自由度动力学模型,利用MATLAB/Simulink中的Runge-Kutta法对齿轮间隙非线性动力学模型进行数值仿真求解,分析了负载、齿侧间隙、激励频率及阻尼比等参数变化对系统动态性能的影响.
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文献信息
篇名 齿轮非线性系统仿真及动态响应分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 齿轮 动力学 振动位移
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.08.004
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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