基于整车行驶工况的热管理系统综合评价体系研究

• 作者: 倪计民 刘越 夏广范 石秀勇 马信元
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机热管理系统 客车14常用工况 综合评价体系
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 23-28
• 页数: 6页
• 分类号: U461.2
• 字数: 4204字
• 语种: 中文

摘要

以某款客车的发动机热管理系统作为研究对象,以客车14常用工况点下水泵和风扇的平均功耗作为发动机热管理系统的经济性评价指标,并结合冷却性能指标和限制性指标,建立发动机热管理系统的综合评价体系.以此评价体系作为评价指标,运用GT-Drive和GT-Cool软件,以仿真模拟和试验相结合的方法,对散热器、水泵和风扇的不同选型方案进行优化匹配.结果表明,系统功耗由2.61 kW降低到1.60 kW,沸腾环境温度值由49℃提升到60℃.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪计民		153	1050	17.0	24.0
2	石秀勇		80	366	10.0	14.0
3	刘越		11	52	4.0	6.0
4	马信元		1	3	1.0	1.0
5	夏广范		1	3	1.0	1.0