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摘要:
以陕西省西咸北环高速公路工程采用加工后的建筑垃圾作为路基填料为例,通过建筑垃圾再生填料的工程特性及路用性能室内试验研究,验证了其作为高速公路路基填料的可行性.结果表明,建筑垃圾加工处理后具有强度高稳定性好的特点,可直接或经改良后作为高速公路路基填料.
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建筑垃圾
路基填料
承载比
压实度
特征含水率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 建筑垃圾再生填料路用性能试验研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 公路工程 建筑垃圾 再生填料 路用性能
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 U416.215
字数 4327字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2017.04.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
公路工程
建筑垃圾
再生填料
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
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