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摘要:
铁路编组站各阶段计划之间是相互关联的,本阶段计划编制时需充分考虑上一阶段计划的执行情况,以避免阶段计划之间发生冲突;同时在编制本阶段计划时应尽量为下一阶段计划编制提供良好的资源占用状态,以使几个阶段计划之间连续性最好,计划整体效率最高.文章针对铁路编组站阶段计划滚动和连续编制的特点,综合考虑相邻两个阶段计划之间的衔接关系,并依据上一阶段计划执行结束时,各作业的实际情况、虚场现在车和资源占用情况等因素,在阶段计划自动编制模型的基础上,建立了编组站阶段计划滚动编制模型.最后,通过算例验证了模型的可行性.
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文献信息
篇名 铁路编组站阶段计划滚动编制模型
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 铁路编组站 阶段计划 滚动计划模型
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U292.3+1
字数 3793字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马亮 8 45 5.0 6.0
2 左飞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路编组站
阶段计划
滚动计划模型
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研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
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