基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
阐述了转向系力矩波动原理,采用MATLAB软件对某车型转向传动的力矩波动进行优化,效果明显,可指导工程实践.
推荐文章
基于ADAMS和MATLAB主动转向式汽车列车转向仿真研究
汽车列车
ADAMS
MATLAB
联合仿真分析
基于遗传算法和MATLAB—ADAMS的汽车转向节优化计算
遗传算法
转向节
前轮定位参数
联合仿真
基于电机力矩波动抑制的电流反馈法
直流力矩电机
力矩波动
电流、速度双闭环
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于MATLAB的汽车转向系统力矩波动优化
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 转向系 力矩波动 优化
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 汽车工艺
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号
字数 2676字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴成平 北京福田戴姆勒汽车有限公司技术中心 4 3 1.0 1.0
2 祝倩倩 3 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (17)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
转向系
力矩波动
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
论文1v1指导