基于正交设计的半敞开式隧道火灾模型试验

• 作者: 张彪 王彦富 闫培娜
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 优化分析 正交试验 半敞开式隧道 火灾
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 163-169
• 页数: 7页
• 分类号: U457+.5
• 字数: 3174字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2017.02.023

摘要

为了研究竖井不同尺寸参数组合变化时,自然通风半敞开式隧道发生火灾时的防排烟性能,文章设计并开展了一系列小尺寸模型试验,选取竖井宽度、高度、组间距以及每组竖井数量作为可控因子,选择顶棚附近最高烟气温度、烟气扩散速率和烟气沉降速率作为考核指标,分别得到了降低顶棚附近最高烟气温度、减小烟气蔓延速率和烟气沉降速率的竖井优化方案.研究结果表明,各工况顶棚附近最高烟气温度均小于100℃,竖井宽度对顶棚附近最高烟气温度影响最大,而竖井高度对烟气扩散速率和烟气沉降速率影响均比较大,竖井组间距对烟气扩散速率影响显著.