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摘要:
基于青岛市某地铁车站大里程端地面条件受限,确定该车站在小里程端采用单端风井通风模式;基于通风空调系统在布置时将对车站形式及规模产生重大影响,介绍了在小里程端设有两组新排风井时,如何合理确定车站新排风井的面积,在车站大里程端不设置风井时设备房布置的要点,以及设置单端风井通风模式对轨顶及轨底风道走向和站台层层高的影响;研究了单端风井车站与常规标准车站各自优缺点,为类似地铁车站通风空调系统提供设计参考.
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地铁车站通风与空调系统的特征分析
地铁车站
通风
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特征
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 对设置单端风井车站若干通风问题的探讨
来源期刊 节能 学科 工学
关键词 单端风井 设备用房 风井面积 轨顶风道
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 39-40
页数 2页 分类号 TU834.4
字数 2028字 语种 中文
DOI 103969/j.issn.1004-7948.2017.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宜汉 4 5 1.0 2.0
2 姜林月 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
单端风井
设备用房
风井面积
轨顶风道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
节能
月刊
1004-7948
21-1115/TK
大16开
沈阳市东陵区朗月街2甲号1006室
8-150
1981
chi
出版文献量(篇)
5782
总下载数(次)
15
总被引数(次)
21152
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