城市道路资源的整合及其利用

• 作者: 刘兵
• 来源期刊: 重庆建筑
• 关键词: 小区开放 Braess悖论 道路服务水平 道路饱和度 通行能力
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 城市与建筑
• 页码范围: 30-32
• 页数: 3页
• 分类号: U453.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-9107.2017.01.030

摘要

该文从城市道路资源整合的角度，利用交通流理论、道路的服务水平以及Braess悖论，通过延误时间的变化关系，建立了小区的交通开放对城市道路交通影响的评价指标。然后通过城市小区道路布局的基本形态，分析了小区开放的可行性，研究了小区开放对当前道路交通服务水平的影响。最后通过对比小区交通开放前后的服务水平变化，给出了不同类型的小区在不同时间段交通开放的程度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘兵	重庆交通大学交通运输学院	11	0	0.0	0.0