FRP筋混凝土界面疲劳黏结性能试验研究

• 作者: 安磊 蒋田勇
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 FRP筋混凝土 正交试验 疲劳黏结性能 应力水平 应力幅值
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 70-79
• 页数: 10页
• 分类号: U448.22
• 字数: 5301字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.03.010

摘要

针对FRP(Fiber Reinforced Polymer/Plastics)筋混凝土界面黏结性能的疲劳寿命问题,开展了CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer/Plastics)筋材与活性粉末混凝土RPC(Reactive Power Concrete)之间的疲劳黏结性能试验研究.试验详细研究了锚固长度、循环次数、应力水平以及应力幅值等参数对疲劳锚固性能的影响.结果表明,在疲劳荷载的作用下,组装件之间的黏结性能将随循环荷载次数的增加更加趋于稳定;在相同荷载等级下,锚固长度越大,CFRP筋相对于RPC的滑移量越小;在相同荷载等级下,应力幅值越大,CFRP筋相对于RPC的滑移量越大;200万次循环荷载后的CFRP筋抗拉刚度总体上略微降低,但对CFRP筋使用性能影响很小;疲劳后组装件极限承载力有所提高,疲劳荷载使CFRP筋与RPC的黏结处于更加稳定状态.总之,CFRP筋在超高性能混凝土RPC中具有极其优良的疲劳黏结锚固性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋田勇	长沙理工大学土木与建筑学院	40	178	6.0	12.0
2	安磊		2	4	1.0	2.0