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摘要:
采用物理模型试验方法对某水利枢纽工程二期施工导流的通航水流条件进行研究.试验结果表明:调整大坝上游岸坡开挖线、开挖上游主河槽、缩短二期纵向围堰上游头部直段,并改为弧形过渡段,可有效地增大低孔下泄量,减少导流明渠分流比,从而降低明渠段水流速度,改善通航水流条件;当坝址流量小于6 500 m3/s时,船舶可自航通过导流明渠;流量为(6 500~21 000)m3/s时,采取助航措施可通过导流明渠.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 某水利枢纽工程二期施工导流试验研究
来源期刊 湖南水利水电 学科
关键词 水利枢纽 施工导流 通航 模型试验
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号
字数 2330字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶玉康 8 14 2.0 3.0
2 袁国金 6 7 2.0 2.0
3 潘宣何 6 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水利枢纽
施工导流
通航
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南水利水电
双月刊
1009-4229
43-1333/TV
大16开
湖南长沙市劳动西路26号
1956
chi
出版文献量(篇)
4568
总下载数(次)
8
总被引数(次)
6382
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