静压敞口预应力高强混凝土管桩界面剪切性状试验研究

• 作者: 俞峰 寇海磊 张明义
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 敞口PHC管桩 桩土界面 贯入阶段 载荷试验 重塑区
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 地基基础与地下结构
• 页码范围: 167-173
• 页数: 7页
• 分类号: TU473.11|TU317.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2017.05.021

摘要

桩土界面剪切行为对静压敞口预应力高强混凝土(PHC)管桩沉贯性状及长期承载力特性具有至关重要的作用.通过成层土地基中桩身预埋光纤光栅(FBG)传感器的静压桩足尺试验,分别对敞口PHC管桩贯入及静载荷试验中的桩土界面剪切行为进行研究.结果表明:在贯入阶段,桩身轴力及侧摩阻力沿桩的深度方向逐渐传递,传力幅值与桩周土体陆状密切相关,土层界面处轴力传递效率依次为98.2％、92.2％、96.3％、83.8％、80.5％.随着压桩循环次数的增加,同一深度土层摩阻力呈逐渐减小趋势.经历5个压桩循环后,深度6 m处的砂质粉土层摩阻力减小幅度约为46.25％,深度10 m处的粉质黏土层经历3个压桩循环后摩阻力减小幅度约为12.1％;载荷试验过程中,桩侧摩阻力随着桩顶荷载施加自上而下逐步发挥.摩阻力完全发挥所需的桩土相对位移,粉质黏土层的最大,约为6.96～ 7.46 mm,淤泥质黏土层的次之,约为6.05 mm,砂质粉土层的最小,约为4.23 mm;与原状土相比,重塑区土体含水量、孔隙比参数指标降低,重度、黏聚力及内摩擦角增大.桩周重塑区土体物理力学指标变化是贯入及载荷试验阶段桩土界面剪切行为不同的重要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张明义	青岛理工大学土木工程学院	153	676	14.0	19.0
2	寇海磊	中国海洋大学工程学院	13	16	2.0	3.0
4	俞峰	浙江理工大学建筑工程学院	38	367	10.0	18.0