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动力电池及充电基础设施技术发展对电动汽车能量补给方式的影响研究
动力电池及充电基础设施技术发展对电动汽车能量补给方式的影响研究
作者:
叶楚天
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
动力电池
充电设施
换电设施
摘要:
电动汽车能量补给有两种典型模式-电池充电和电池更换,选择何种模式与动力电池的尺寸重量、能量密度、制造成本、电池管理系统及充电设施均有着密切的联系.对目前在国内外电动汽车上应用最广泛的磷酸铁锂和三元材料锂离子电池的发展水平进行了描述,同时分析了电动汽车充电和换电两种模式对电动汽车动力电池及充电基础设施等因素的要求,提出了电动汽车能量补给在何种条件下适合采用充电或换电模式的结论.
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引文网络
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
动力电池及充电基础设施技术发展对电动汽车能量补给方式的影响研究
来源期刊
南方能源建设
学科
工学
关键词
电动汽车
动力电池
充电设施
换电设施
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
勘测设计
研究方向
页码范围
69-72
页数
4页
分类号
TM756.2
字数
4848字
语种
中文
DOI
10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2017.02.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
叶楚天
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传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
动力电池
充电设施
换电设施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南方能源建设
主办单位:
南方电网传媒有限公司
中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
出版周期:
季刊
ISSN:
2095-8676
CN:
44-1715/TK
开本:
16开
出版地:
广东省广州市黄埔区科学城天丰路1号
邮发代号:
创刊时间:
2014
语种:
chi
出版文献量(篇)
917
总下载数(次)
4
总被引数(次)
1465
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