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摘要:
主要研究轻型越野汽车悬架系统,在建立悬架模型基本方程的前提下,给出了一套完整的设计计算方法,具有较高的实用价值.
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轻型越野汽车悬架系统设计及研究
悬架
频率
横向稳定杆
侧倾刚度
汽车悬架系统主动振动控制初探
悬架系统
振动控制
控制方法
减震器
汽车悬架系统的应用与发展趋势
被动悬架
半主动悬架
主动悬架
汽车悬架控制系统研究动态与展望
汽车悬架
半主动控制
主动控制
非线性控制
智能阻尼装置
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 轻型越野汽车悬架系统设计及研究
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 悬架 频率 横向稳定杆 侧倾刚度
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 汽车设计
研究方向 页码范围 69-70
页数 2页 分类号
字数 1629字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈祖英 2 0 0.0 0.0
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
悬架
频率
横向稳定杆
侧倾刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
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47
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4299
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