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摘要:
轮乘制的特点是把人与机车从相互束缚中解放出来,从而提高机车运用效率和人员使用效率,是铁路提速增效的重要举措.朔黄铁路近几年仍将保持年运量千万吨级增长态势,极力供应的压力大,特别是机车乘务员培养周期长,后续人员跟进力度不足,受城市轨道交通开通影响流失人员较多,乘务员短缺的状况将持续恶化.为缓解人员供应能力的紧张态势,为持续增量和神华铁路系统长远发展考虑,研究在联合体单位间实施跨单位大轮乘具有重要的现实意义.
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文献信息
篇名 关于联合运输单位乘务方式实施跨单位大轮乘制的分析与探讨
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 轮乘制 单位 乘务方式 联合运输 机车乘务员 城市轨道交通 机车运用 供应能力
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 U268.47
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DOI
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1 王建华 4 2 1.0 1.0
2 王能俊 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮乘制
单位
乘务方式
联合运输
机车乘务员
城市轨道交通
机车运用
供应能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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