列控运营风险评价的三维矩阵模型研究

• 作者: 张振海 赵小娟 郭荣昌
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车运行控制 风险评价 三维矩阵 区间数判断矩阵 雷达图法
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号
• 页码范围: 78-83
• 页数: 6页
• 分类号: U284|X913.4
• 字数: 5423字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.05.012

摘要

在参考现有风险矩阵的基础上,提出三维风险矩阵评价方法.首先,分析现有风险矩阵评价方法的不足,从分析风险本质属性的角度提出风险可预测度.其次,给出三维风险矩阵模型,分别给出风险严重度、风险发生频率、风险可预测度和风险评价结果的评价等级表.接着提出1种基于区间数判断矩阵信息的权重调整和计算方法来计算专家权重和风险因素权重.然后采用改进的雷达图法来集成风险因素,得到三维风险矩阵色谱图.最后,通过实例说明三维风险矩阵评价方法的合理性和有效性.该方法为我国列控运营的风险评价提供了1种新的思路和手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张振海	兰州交通大学自动化与电气工程学院	25	177	9.0	12.0
2	郭荣昌	兰州交通大学自动化与电气工程学院	11	24	3.0	4.0
3	赵小娟	兰州交通大学自动控制研究所	4	13	2.0	3.0