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装配式混凝土拱肋强迫合龙的可行性分析
装配式混凝土拱肋强迫合龙的可行性分析
作者:
冯泉钧
郑则仪
高志全
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁工程
装配式拱桥
强迫合龙
可行性分析
摘要:
文章针对装配式混凝土系杆拱桥在拱肋最后合龙阶段采用的“强迫合龙”施工方法,探讨其施工可行性和相关技术措施,以保证合龙施工时拱肋受力明确,结构构造合理,质量稳定可靠.实践证明该施工方法是可行的,可供类似工程施工参考.
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装配式混凝土结构
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文献信息
篇名
装配式混凝土拱肋强迫合龙的可行性分析
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
桥梁工程
装配式拱桥
强迫合龙
可行性分析
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
31-33,44
页数
4页
分类号
U445.4
字数
2056字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
郑则仪
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高志全
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
装配式拱桥
强迫合龙
可行性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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