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摘要:
多旋翼飞行器每个旋翼只能提供单一方向的力,其可控性分析与度量问题有其特殊性.在已有研究的基础上,研究了多旋翼飞行器在惯性积不可忽略时的可控性分析方法.进一步地,提出了一种新的多旋翼飞行器可控性度量指标.与文献中已有指标相比,本文所提的指标不仅具有已有指标的功能,而且还能够反应飞行器惯性积的改变对其可控度的影响.最后,仿真结果表明了所给出的可控性分析方法以及可控性度量指标的有效性.
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文献信息
篇名 考虑惯性积时多旋翼的可控性分析与度量方法
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 航空航天
关键词 多旋翼 可控性 可控度 惯量积
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 2522-2528
页数 7页 分类号 V275+.1
字数 6962字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2017.11.19
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 全权 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 17 125 6.0 11.0
2 杜光勋 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 4 27 3.0 4.0
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期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
出版文献量(篇)
10512
总下载数(次)
24
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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