轻型组合桥面板层间剪应力计算及栓钉连接件的布置设计

• 作者: 张士红 张存超 邵旭东 郭晓光
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 轻型组合桥面板 简化计算模型 层间剪应力 栓钉连接件
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 62-69
• 页数: 8页
• 分类号: U443.32
• 字数: 5754字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.03.009

摘要

以洞庭湖二桥轻型组合桥面板为工程背景,在分析局部轮载对轻型组合桥面板层间剪应力影响的基础上,提出了纵向层间剪应力的简化计算模型--悬臂叠层梁模型,基于悬臂叠层梁模型得到的纵向层间剪应力比有限元值大30.4%;同时修正了基于简支叠层梁模型的横向层间剪应力计算方法,得到的横向层间剪应力解析值比有限元值大1.5%.最后,进一步提出了轻型组合桥面板中栓钉连接件剪力的计算模型,用以指导栓钉连接件的布置设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵旭东		237	2551	27.0	42.0
2	张存超		7	13	2.0	3.0
3	张士红		6	14	2.0	3.0
7	郭晓光		6	7	2.0	2.0