基于高压互感器的过分相过电压分析与抑制

• 作者: 刘雨欣 张景景 袁琳
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高压互感器 谐振过电压 过分相
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 分类号: U224.2+4
• 字数: 1927字
• 语种: 中文

摘要

根据机车过分相过程产生铁磁谐振过电压,造成车顶绝缘子被烧坏、放电间隙被击穿等现象,研究机车过分相过程产生过电压的原因.运行经验表明,机车进入电分相时切断主断路器,网侧高压系统仅有高压互感器、受电弓等与接触网有电气的连接.通过建立机车过分相时牵引网与机车电压互感器的等效模型并利用PSCAD/EMTDC进行仿真,并提出加装RLC装置抑制过电压.仿真结果表明:机车过分相时高压互感器产生的铁磁谐振过电压高达93.42 kV,加装RLC装置后电压幅值为59 kV,电压幅值明显降低,减少了过电压对电气化铁路的危害,保证其安全运行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘雨欣		11	15	3.0	3.0
2	张景景		11	16	3.0	3.0