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摘要:
叠层橡胶簧的性能优劣直接关系着车辆的安全性和平稳性.介绍了一种低地板车辆用一系叠层橡胶簧的研制过程,并对一系叠层橡胶簧的结构、有限元计算进行了描述,通过刚度试验验证了有限元模型建立和计算结果的合理性和有效性.经产品刚度、蠕变及疲劳等性能试验验证了其性能完全满足设计要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 某型低地板车辆一系叠层橡胶簧的研制
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 低地板车辆 一系叠层橡胶簧 有限元计算 垂向刚度 应力应变 性能试验
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 106-108,113
页数 4页 分类号 U231|U260.331+5
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周业明 11 12 2.0 3.0
2 张会杰 6 2 1.0 1.0
3 李天一 5 1 1.0 1.0
4 屈孝波 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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研究主题发展历程
节点文献
低地板车辆
一系叠层橡胶簧
有限元计算
垂向刚度
应力应变
性能试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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