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摘要:
基于蓄电池充放电循环寿命模型、整车静态电量消耗测试分析和相关的用车习惯大数据,提出了起动型蓄电池使用寿命预测计算方法.应用该预测计算方法,通过某车型改进前后的设计使用寿命预测值和实际值对比,验证了该理论能较准确预测用户使用两年左右的蓄电池返修率.基于该理论,进一步提出了在整车开发期间需要进行静态电量消耗管理的策略,提升了新车电源系统自主开发能力.
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型号
检测用仪表
状态
整车电平衡与蓄电池故障率的研究
整车电平衡
蓄电池
故障率
智能发电机
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 起动型蓄电池使用寿命预测与整车静态电量管理分析
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 蓄电池 使用寿命 静态电量
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号
字数 3436字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2017.04.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗云钢 1 2 1.0 1.0
2 董敏学 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
蓄电池
使用寿命
静态电量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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