作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
近些年,经过大力推进体制和技术创新,我国在高速铁路工程建造技术、高速动车组、列车运行控制系统、检測验证技术等方面构建了产、学、研、用相结合的技术创新体系,走出了一条自主创新、跨越式发展的成功之路.可以说,我国铁路总体发展水平已跨入国际先进行列,部分领域达到了国际领先水平.我国已成为世界上高速铁路发展最快、运营里程最长、运营速度最快、在建规模最大的国家之一.
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 卷首语
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 国际领先水平 列车运行控制系统 高速铁路工程 技术创新体系 运营速度 高速动车组 跨越式发展 建造技术
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-1
页数 1页 分类号 U284.482
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘可安 9 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
国际领先水平
列车运行控制系统
高速铁路工程
技术创新体系
运营速度
高速动车组
跨越式发展
建造技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
总被引数(次)
0
期刊文献
相关文献
推荐文献
论文1v1指导