基于出行总效用的HOV车道设置可行性研究

• 作者: 包天雯 户佐安 李博威 蒲政
• 来源期刊: 综合运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路交通 HOV车道设置 可行性 出行总效用 总效用差值
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 理论与政策
• 页码范围: 62-67
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 语种: 中文

摘要

设置HOV车道是城市交通管理的一项重要举措,在响应国家政策,推进网约车发展的同时,又能提高小汽车的座位利用率以缓解城市交通拥堵、能源紧张、环境污染的现实问题.针对出行选择特点,分析HOV车道设置的影响因素,据此构建出行总效用函数模型,比较HOV设置前后的总效用,分析其可行性.利用总效用差值与规划HOV车道长度的关系,进一步验证HOV车道设置可行性.通过算例验证该方法的准确性,结果表明,设置HOV车道具有可行性,出行总效用能够得到较大的提高.该方法为城市设置HOV车道提供理论依据.