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摘要:
采用硬度塞测量活塞表面温度,借助有限元分析获得活塞的温度场和变形量,并进一步采用动力学软件研究内冷油腔冷却和内腔喷油冷却对活塞在缸内2阶运动和受力的影响.结果表明,与内腔喷油冷却相比,采用内冷油腔冷却时活塞的温度梯度和热变形量减小,摆角和横向位移幅值增大,由此引起的活塞与缸套之间的峰值作用力减小,活塞的热负荷降低,预期的疲劳寿命延长;同时,摩擦、磨损、侧向力和裙部压力等也明显改善.
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文献信息
篇名 内冷油腔对高强化内燃机活塞2阶运动的影响
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 内冷油腔 硬度塞 热变形 活塞2阶运动
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 269-274
页数 6页 分类号
字数 2767字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永启 山东理工大学交通与车辆工程学院 89 469 10.0 16.0
2 王志明 山东大学能源与动力工程学院 28 311 11.0 17.0
3 熊培友 9 40 4.0 5.0
4 邓立君 山东大学能源与动力工程学院 2 5 2.0 2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
内冷油腔
硬度塞
热变形
活塞2阶运动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导