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摘要:
城市轨道交通建设中,因线路下穿老城区,受很多控制性因素制约,导致车站实施难度增加,且受规划道路红线及周边建筑未能退让红线等影响,导致出入口无法设置,不能更好的为市政服务.本文针对南京地铁某站的方案进行优化,使车站在换乘功能及客流吸引方面达到最优.该方案能有效的降低造价,减少实施难度,可为今后类似工程设计提供参考.
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文献信息
篇名 浅谈老城区地铁站建筑方案设计
来源期刊 北方建筑 学科 工学
关键词 换乘功能 客流吸引 控制性建筑 方案优化
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 设计与环境艺术
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TU111.4
字数 2748字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-2118.2017.01.009
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1 樊辉 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
换乘功能
客流吸引
控制性建筑
方案优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方建筑
双月刊
2096-2118
22-1419/TU
大16开
吉林省南关区民康路519号
2016
chi
出版文献量(篇)
790
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3
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606
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