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摘要:
借助静强度试验数据,研究铝合金地铁车体仿真模型的计算精度.分析仿真结果与试验值存在误差偏大的影响因素并对其归类;通过四种不同的精细建模方法提高仿真模型的计算精度,结果表明:仿真结果与试验值具有较好的一致性,误差均小于10%,其建模方法可以推广到其它铝合金地铁车体性能仿真分析中.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于试验的铝合金地铁车体仿真模型计算精度分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 铝合金车体 模型精度 强度试验
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号
字数 2905字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢素明 大连交通大学交通运输工程学院 68 407 10.0 17.0
2 郭峰 大连交通大学交通运输工程学院 2 10 1.0 2.0
3 程亚军 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研发中心 11 8 2.0 2.0
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节点文献
铝合金车体
模型精度
强度试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
总被引数(次)
12659
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