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摘要:
为节省能源,电动汽车开始进入人们的视野,本文则是对电动汽车直流电机进行控制的仿真研究.对直流电机进行物理建模,采用双闭环调速系统,分别对电流环和转速环进行设计.仿真结果证明其具有良好的动静态性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 电动汽车直流电机调速的双闭环控制
来源期刊 福建电脑 学科
关键词 直流电机 调速 双闭环控制
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 应用与开发
研究方向 页码范围 143-144
页数 2页 分类号
字数 1045字 语种 中文
DOI 10.16707/j.cnki.fjpc.2017.11.075
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王美蕴 鹤壁职业技术学院电子信息工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
直流电机
调速
双闭环控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建电脑
月刊
1673-2782
35-1115/TP
大16开
福州市华林邮局29号信箱
1985
chi
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21147
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