桩基础刚度对混凝土曲线梁桥冲击系数的影响

• 作者: 姜长宇 朱利明 邢世玲
• 来源期刊: 南京工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冲击系数 混凝土曲线梁桥 桩基础刚度
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 111-117
• 页数: 7页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 4320字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7627.2017.04.018

摘要

以墩梁固结类型的混凝土曲线梁桥为对象,通过算例分析固结墩的桩基础刚度变化对自振特性和桥跨结构内力和位移冲击系数的影响.基桩用梁单元模拟,土对桩的横向水平力用一系列水平弹簧来模拟,桩底支承反力和桩周摩阻力用一系列竖向弹簧来模拟.结果表明:固结墩桩基础刚度对桥跨结构低阶竖弯频率和低阶扭转频率的影响均很小;车辆行驶速度对桥跨结构冲击系数的影响比固结墩桩基础刚度的影响大,但总体而言桩基础刚度对汽车冲击系数的影响较小;汽车横向作用位置对弯矩和位移冲击系数影响很小,但对扭矩冲击系数影响显著,且偏心行驶作用下的扭矩冲击系数小于中心行驶作用下的冲击系数值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢世玲	南京工业大学交通运输工程学院	31	144	7.0	11.0
2	姜长宇		16	50	4.0	7.0
3	朱利明	南京工业大学交通运输工程学院	21	62	4.0	7.0