基于数理统计的海洋平台燃爆数值建模优化研究

• 作者: 师吉浩 张肖锦 朱渊 谢镔 郭子琛 陈国明
• 来源期刊: 中国石油大学学报(自然科学版)
• 关键词: 数值模型 障碍物 优化方法 相似原理 燃爆风险分析
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 石油机械工程
• 页码范围: 132-139
• 页数: 8页
• 分类号: TE58|X93
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5005.2017.04.017

摘要

海洋平台燃爆风险分析的关键基础之一是数值模型的建立,然而由于没有网格、障碍物拥塞度等的统一建模标准,难以保障超压载荷结果预测精度.基于数理统计理论离散超压及其影响因素的数学物理方程,构建超压后果集、模型集与工况条件集;进而借助拉丁超立方抽样,抽取不同工况条件组成的向量空间,以此进行模型建立的网格优化、物理模型优选方案及相似增补方案的分析;最后,以模型预测与理论模型结果的相关系数为优化结果考核指标,获取具有良好工程适用性的数值网格尺寸、障碍物删减尺寸等.结果表明:海洋平台燃爆数值模型核心区域的网格尺寸为0.2 m;对于在役阶段的平台,建模过程中可直接忽略等效直径小于0.06 m的障碍物,可采用均匀圆管替代等效直径小于0.08 m的障碍物;对概念设计阶段的平台,可将等效直径为0.08 m的圆管用于数值建模,代表平台拥塞度,从而实现在保障超压预测准确度的基础上较大程度地减轻建模工作量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国明	中国石油大学海洋油气装备与安全技术研究中心	253	2481	24.0	31.0
2	朱渊	中国石油大学海洋油气装备与安全技术研究中心	19	225	9.0	14.0
3	师吉浩	中国石油大学海洋油气装备与安全技术研究中心	7	27	3.0	5.0
4	张肖锦	中国石油大学海洋油气装备与安全技术研究中心	2	12	1.0	2.0
5	郭子琛	中国石油大学海洋油气装备与安全技术研究中心	1	1	1.0	1.0
6	谢镔		2	1	1.0	1.0