无砟轨道钢轨阻抗特性影响因素分析

• 作者: 乔志超 张汉花 王智新 邹军 阳晋
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 无砟轨道 轨道阻抗 有限元方法
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号
• 页码范围: 62-66
• 页数: 5页
• 分类号: TM15|U284.2
• 字数: 4399字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.05.009

摘要

轨道电路被广泛应用于高速铁路控制系统,以检查高速铁路是否被机车占用,并保证行车安全.钢轨阻抗是轨道电路重要的一次侧参数,本文结合有限元及电路方法,提出求解无砟轨道钢轨阻抗的有限元电路综合法,建立无砟轨道钢轨阻抗的计算模型,并研究频率、土壤电导率、钢筋埋地深度及钢筋疏密等参数对钢轨电阻和电感的影响规律,分析这些参数对钢轨电阻和电感的影响程度,得出用以指导无砟轨道铁路设计的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹军	清华大学电机工程与应用电子技术系	84	678	15.0	23.0
2	王智新		7	12	3.0	3.0
3	乔志超		4	10	3.0	3.0
4	阳晋		9	10	2.0	2.0
5	张汉花	清华大学电机工程与应用电子技术系	2	3	1.0	1.0