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摘要:
玻璃钢夹砂管作为一种柔性非金属复合材料,力学性能优良,综合经济效益好,在公路涵洞工程具有广阔的应用前景.由于路面长期受重型车辆荷载作用,对埋地管涵的强度有更高的要求,其夹砂层质量尤为重要,而目前众多企业生产的FRPM管夹砂层均存在问题.通过制作不同级配的试样优化夹砂层强度,分别测试其抗折和抗压强度,并采用体视显微镜分析试样的断面形貌特征.结果表明,第4组级配试样的力学性能最优,其石英砂和树脂粘结状态较好,树脂填充密实,为玻璃钢夹砂管的生产质量控制和在公路涵洞工程上的推广与应用提供科学的依据.
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文献信息
篇名 玻璃钢夹砂管树脂砂浆强度优化试验研究
来源期刊 玻璃钢/复合材料 学科 工学
关键词 FRPM管 夹砂层 强度优化 断面特征
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 TB332
字数 3576字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏连雨 河北工业大学土木与交通学院 206 2013 25.0 37.0
2 王清洲 河北工业大学土木与交通学院 56 147 7.0 8.0
3 李春晓 8 4 2.0 2.0
4 陈兆南 河北工业大学土木与交通学院 11 36 4.0 5.0
5 裴亚男 2 5 2.0 2.0
传播情况
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节点文献
FRPM管
夹砂层
强度优化
断面特征
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复合材料科学与工程
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