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摘要:
层间结合状态是影响沥青路面力学性能与使用性能的重要因素.鉴于目前我国沥青路面设计规范中层间完全连续且不产生相对滑移假定的缺陷,采用BISAR3.0软件中的简化剪切弹性柔量ALK来描述层间结合状态,并以水平荷载和竖向荷载共同作用作为加载方式,得到相应的沥青路面力学响应,同时对沥青路面疲劳寿命进行预估.结果表明:层间结合状态的退化对沥青层底弯拉应力、弯拉应变与剪应力影响较大,而对路表弯沉影响较小;层间结合的弱化对沥青路面疲劳寿命影响显著.
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文献信息
篇名 层间状态对沥青路面力学性能与疲劳寿命影响研究
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 沥青路面 层间状态 简化剪切弹性柔量 水平荷载 力学性能 疲劳寿命
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 88-91,151
页数 5页 分类号 U416.217
字数 3436字 语种 中文
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1 吕继群 4 5 2.0 2.0
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层间状态
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湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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