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层间状态对沥青路面力学性能与疲劳寿命影响研究
层间状态对沥青路面力学性能与疲劳寿命影响研究
作者:
吕继群
陈亚章
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
沥青路面
层间状态
简化剪切弹性柔量
水平荷载
力学性能
疲劳寿命
摘要:
层间结合状态是影响沥青路面力学性能与使用性能的重要因素.鉴于目前我国沥青路面设计规范中层间完全连续且不产生相对滑移假定的缺陷,采用BISAR3.0软件中的简化剪切弹性柔量ALK来描述层间结合状态,并以水平荷载和竖向荷载共同作用作为加载方式,得到相应的沥青路面力学响应,同时对沥青路面疲劳寿命进行预估.结果表明:层间结合状态的退化对沥青层底弯拉应力、弯拉应变与剪应力影响较大,而对路表弯沉影响较小;层间结合的弱化对沥青路面疲劳寿命影响显著.
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文献信息
篇名
层间状态对沥青路面力学性能与疲劳寿命影响研究
来源期刊
湖南交通科技
学科
交通运输
关键词
沥青路面
层间状态
简化剪切弹性柔量
水平荷载
力学性能
疲劳寿命
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
88-91,151
页数
5页
分类号
U416.217
字数
3436字
语种
中文
DOI
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姓名
单位
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1
吕继群
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层间状态
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力学性能
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
主办单位:
湖南省交通科学研究院
湖南省公路学会
湖南省航海学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1008-844X
CN:
43-1193/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
4039
总下载数(次)
6
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