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摘要:
由于曲线箱梁本身的曲率影响,箱梁会受到弯、剪、扭的耦合作用.文章在M/R法分析基础上,考虑弯梁桥和直梁桥竖向弯矩的不同和省略二阶项带来的影响,引入了两项修正系数,提出了“修正M/R法”.有限元计算结果表明,“修正M/R法”比“M/R法”更精确.
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文献信息
篇名 集中荷载作用下曲线箱梁扭转性能分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 曲线箱梁 弯扭耦合 修正M/R法
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 UU441+.5
字数 1752字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁汉山 东南大学土木工程学院 42 353 12.0 17.0
2 黎杰 东南大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
曲线箱梁
弯扭耦合
修正M/R法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
论文1v1指导