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摘要:
在我国有关的道路设计规范中,并没有对主线收费站和非信号控制交叉之间的净距进行规定,为了进一步研究这两者之间的净距,在分析设置交通标志、车辆变道和平面交叉口的安全视距等影响因素的基础上,结合与主线收费站连接的不同形式的交叉口,建立了主线收费站与非信号控制交叉净距的计算模型,并根据我国交通流的运行状况,合理地确定了模型中参数的取值,最后得出不同交叉口类型、不同运行速度下主线收费站与非信号控制交叉净距的建议值,研究成果对我国设置主线收费站与非信号控制交叉口之间的距离有一定的参考作用.
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文献信息
篇名 主线收费站与非信号控制交叉的净距研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 主线收费站 非信号控制交叉 安全视距
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 129-133
页数 5页 分类号 U491.23
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈照庆 13 51 5.0 7.0
2 王雄 2 4 1.0 2.0
3 姚铁山 2 2 1.0 1.0
4 杜兴 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
主线收费站
非信号控制交叉
安全视距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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