基于侧面碰撞安全性的电动汽车车身结构件轻量化设计

• 作者: 刘军 张亚军 王骞 谢书港
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 车身 碰撞安全性 轻量化 多目标优化
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 44-50
• 页数: 7页
• 分类号: U463.82
• 字数: 3239字
• 语种: 中文

摘要

为实现某纯电动汽车车身结构件的轻量化设计,在保证其电池包挤压及连接安全的前提下,通过安装电池包前、后侧面碰撞过程传力特点及结构件变形模式的对比,选出对性能影响较大的结构件,采用灵敏度及主效应分析法确定了所选结构件的材料.选取精度较高的近似模型,采用多目标遗传算法进行优化,以厚度为设计变量、车门最大侵入量和质量为优化目标、门槛侵入量等为约束条件,获得了最优轻量化方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘军		47	239	9.0	13.0
2	谢书港		16	96	6.0	9.0
3	张亚军		4	15	3.0	3.0
4	王骞		1	9	1.0	1.0