蒙华铁路三荆段深埋软弱围岩隧道荷载研究

• 作者: 杨世武 管鸿浩 胡忆 苏辉 莫阳春
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 蒙华铁路 深埋隧道 软弱围岩 围岩压力 位移反分析 隧道荷载
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1529-1535
• 页数: 7页
• 分类号: U459.1
• 字数: 4591字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2017.12.004

摘要

《铁路隧道设计规范》中的深埋围岩压力公式没有考虑隧道拱部围岩本身的承载作用以及超前预支护作用,荷载计算结果偏大.为验证深埋隧道初期支护结构实际承受的围岩压力荷载,以蒙华铁路三门峡至荆门段现场监测数据为依托,通过分析围岩变形监测资料,探讨蒙华铁路隧道围岩及结构在隧道开挖过程中的变形行为,并采用拱顶沉降与水平收敛相结合的位移反分析法,建立荷载-结构法平面有限元模型,反演推导围岩压力荷载.分析结果表明:双线隧道反分析得出的围岩荷载为同级别按规范计算值的70.7％～76.5％;单线隧道反分析得出的围岩荷载为同级别按规范计算值的88.8％～ 93.1％.研究成果对蒙华铁路隧道现场施工和优化支护结构设计起到了很好的指导作用,希望能对以后类似隧道工程的设计和施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫阳春		6	14	2.0	3.0
2	杨世武		4	10	2.0	3.0
3	苏辉		5	15	3.0	3.0
4	管鸿浩		3	24	2.0	3.0
5	胡忆		2	2	1.0	1.0