基于低噪声的汽车主减速器双曲面齿轮优化设计

• 作者: 刘世达 王猛
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 工学
• 关键词: 低噪声 双曲面齿轮 重叠系数 优化设计
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 53-55
• 页数: 3页
• 分类号: TH132.41
• 字数: 1539字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2017.03.013

摘要

提出一种低噪声的汽车主减速器双曲面齿轮优化设计方法.首先研究反应齿轮啮合噪声的重叠系数,给出双曲面齿轮重叠系数的计算公式;其次给定目标函数、设计变量和约束条件,确定优化设计函数的数学描述;最后以某主减速器双曲面齿轮为例对其进行优化设计.优化后的齿轮重叠系数接近噪声最优值2,齿轮啮合噪声变小.实例分析验证了所提方法的有效性,为双曲面齿轮低噪声优化设计提供了有效途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘世达	山东省德州市德州学院汽车工程学院	2	4	2.0	2.0
2	王猛	山东省德州市德州学院汽车工程学院	1	2	1.0	1.0