基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
详细介绍了在发动机开发概念设计阶段通过一维与三维相结合的流体分析方法进行润滑系统分析评价的过程及方法,通过该方法可以快速有效地对润滑系统不同的设计方案进行分析对比评价,减少试验次数,缩短润滑系统设计周期,从而降低研发成本.
推荐文章
基于CATIA的固体火箭发动机系统中的三维参数化设计
固体火箭发动机
CATIA
三维参数化
二次开发
设计参数
基于VTK的固体发动机三维重建与可视化
VTK
固体发动机
面绘制
体绘制
基于引力模型的固体发动机三维数据场边缘提取
固体发动机
引力模型
三维数据场
边缘提取
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一维与三维相结合的发动机润滑系统分析
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 发动机 润滑系统 CAE 流体分析
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号
字数 2753字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2017.04.03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈明 上海汽车集团股份有限公司技术中心上海市汽车动力总成重点实验室 31 111 5.0 9.0
2 张小矛 上海汽车集团股份有限公司技术中心上海市汽车动力总成重点实验室 29 128 6.0 10.0
3 徐政 上海汽车集团股份有限公司技术中心上海市汽车动力总成重点实验室 14 18 3.0 3.0
4 潘世艳 上海汽车集团股份有限公司技术中心上海市汽车动力总成重点实验室 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
发动机
润滑系统
CAE
流体分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
论文1v1指导