考虑服务水平的路段随机动态行程时间可靠性

• 作者: 周溪召 智路平
• 来源期刊: 中山大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 服务水平 随机动态 行程时间 可靠性
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 51-57
• 页数: 7页
• 分类号: U121
• 字数: 4686字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13471/j.cnki.acta.snus.2017.04.009

摘要

在路段行程时间可靠性的研究中,对于路口排队延误的处理多为设置固定延误值,缺乏对随机路网条件下路口延误的动态分析.针对时变的道路网络,根据交通流在交通网络上的运行特性,考虑出行者与路况的交互作用,综合考虑车辆排队、信号相位、车流速度的相互影响,确定不同道路服务水平下的随机动态路段行程时间可靠性.研究结果表明,考虑随机动态路口排队延误的行程时间具有较高的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周溪召	上海海事大学交通运输学院	83	773	15.0	24.0
5	智路平	上海海事大学交通运输学院	14	65	5.0	7.0