基于城市公共交通的区域可达性研究

• 作者: 左忠义 赵诗奥
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 区域可达性 可达性模型 空间分析法
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 字数: 3439字
• 语种: 中文

摘要

为了准确描述区域内各点可达性及空间分布情况,解决城市公共交通网络不合理分布问题,以城市公共交通系统为研究对象,以可达时间、可达距离和公共交通服务状态作为可达性指标的研究数据基础,对区域内易达性、可动性和通达性指标进行研究分析.在现有的空间阻隔模型基础上建立了公交二次可达性模型,并通过空间分析法对可达性分布进行研究.经实例验证,表明该方法不仅能够准确计算区域各个节点的可达性,还能反映区域内可达性分布特征,为城市公共交通优化发展提供了有力的科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左忠义	大连交通大学交通运输工程学院	57	295	10.0	14.0
2	赵诗奥	大连交通大学交通运输工程学院	1	3	1.0	1.0