不同机车组合对大秦线2.1万t列车中部机车动力学性能的影响分析

• 作者: 杨相健 苗树东 谢星 郭志杰
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车组合 大秦线 重载列车 2.1万t列车 动力学性能 性能分析
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 49-51,63
• 页数: 4页
• 分类号: U292.92+1|U260.11
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.06.011

摘要

针对大秦线重载列车的2种不同机车组合(HXD2+ HXD1或HXDl+HXDl),比较调速制动工况下中部机车的动力学性能,并分析不同机车组合对大秦线2.1万t列车中部机车动力学性能的影响.得出HXD1+HXD1的1+1编组中部机车的动力学性能优于HXD2+HXD1的1+1编组中部机车,信号滞后对中部机车的纵向冲动有很大影响的结论.