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摘要:
以湖南省城郊高速公路大修改造为工程背景,对沥青玛蹄脂混合料(SMA-13)拟选用的木质素纤维、玄武岩纤维的两种混合料性能展开研究,分别从纤维、混合料的物理体积指标、马歇尔及浸水马歇尔、动稳定度等对比两种纤维混合料性能.结果表明:掺木质素纤维的沥青玛蹄脂混合料的马歇尔试件毛体积密度较掺矿物纤维的小;理论密度、空隙率、马歇尔及浸水马歇尔、动稳定度较掺矿物纤维的大.木质素纤维在抵抗荷载破坏、变形和高温稳定性方面具有比玄武岩有较大优势.
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文献信息
篇名 掺加不同纤维沥青玛蹄脂混合料性能的研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 沥青玛蹄脂 物理体积指标 混合料性能 高温稳定性
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3103字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.02.21
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘威 16 39 3.0 6.0
2 李涛 18 32 3.0 5.0
3 张治强 10 19 2.0 4.0
4 赵勇 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青玛蹄脂
物理体积指标
混合料性能
高温稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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