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摘要:
针对基于在轨加注站模式的空间运输系统,分析了其执行地球空间任务、载人月球探测任务、载人小行星探测任务和载人火星探测任务时采用的不同空间运输系统组合,对比了反推减速和气动减速两种方式,得到了具体的加注站及其空间运输系统的规模和数量需求.结果表明基于在轨加注站的整个空间运输系统规模和在轨加注规模有限,数量可控,可实现性强,利用两个加注站和有限数量的空间转移运载器就能满足多种空间探测任务的需求.
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文献信息
篇名 基于在轨加注站的空间运输系统规模分析
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 在轨加注站 规模分析 空间运输系统 空间探测
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 342-347
页数 6页 分类号 V41
字数 4251字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪小卫 中国运载火箭技术研究院研究发展中心 11 64 5.0 7.0
2 鲁宇 中国运载火箭技术研究院研究发展中心 10 41 4.0 6.0
3 唐琼 中国运载火箭技术研究院研究发展中心 7 10 2.0 3.0
4 吴胜宝 中国运载火箭技术研究院研究发展中心 26 160 5.0 12.0
5 高朝辉 中国运载火箭技术研究院研究发展中心 21 70 4.0 7.0
6 申麟 中国运载火箭技术研究院研究发展中心 26 146 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
在轨加注站
规模分析
空间运输系统
空间探测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
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