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严寒地区海洋环境下混凝土配合比设计
严寒地区海洋环境下混凝土配合比设计
作者:
李松涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高性能混凝土
配合比
耐久性
全计算法
摘要:
配合比设计是确保混凝土性能的关键,为解决严寒地区在海洋环境这一极端条件下高性能混凝土配合比的设计问题,采用针对高性能混凝土的配合比设计方法——全计算,得出项目设计所需混凝土强度的基准配合比.考虑项目所处的特殊环境,结构遭受冻融、碳化和氯离子侵蚀严重,设计混凝土的性能测试实验.实验结果表明,全计算法计算出的水胶比偏大,应在计算水胶比的公式中乘上修正系数γ,对于严寒地区海洋环境这类条件,其范围取值在0.81~0.86为宜.
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耐久性设计
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文献信息
篇名
严寒地区海洋环境下混凝土配合比设计
来源期刊
高速铁路技术
学科
工学
关键词
高性能混凝土
配合比
耐久性
全计算法
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
理论探索
研究方向
页码范围
1-4
页数
4页
分类号
TU528.062
字数
2895字
语种
中文
DOI
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李松涛
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高性能混凝土
配合比
耐久性
全计算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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