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摘要:
以某越野车为研究对象,针对其在可靠性试验中出现的制动器摩擦片异常磨损问题,通过采集试验场制动过程数据建立制动载荷谱,确定故障原因为制动阀结构不合理导致前、后轮制动气压产生压差.在此基础上通过改进制动阀下腔活塞结构,开发了新型零压差制动阀.台架试验和道路试验结果表明,优化后异常磨损现象得到良好改善.
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文献信息
篇名 越野车辆制动摩擦片异常磨损问题研究与改进
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 摩擦片 制动阀 异常磨损
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U461.3
字数 2874字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何缨 中国第一汽车股份有限公司技术中心 3 4 1.0 2.0
2 司小云 中国第一汽车股份有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
3 马文伦 中国第一汽车股份有限公司技术中心 4 2 1.0 1.0
4 郭万富 中国第一汽车股份有限公司技术中心 4 7 2.0 2.0
5 张占峰 中国第一汽车股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦片
制动阀
异常磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
论文1v1指导