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摘要:
针对兰州市黄河河漫滩巨厚砂卵石地层含水量丰富、渗透系数大、地下水位高,超深基坑降水幅度大、风险高、施工难度大的特点.文章以兰州轨道交通1号线奥世区间中间风井降水工程为例,总结分析了砂卵石地层超深基坑的降水设计和施工经验.并基于Visual Modelflow数值模拟分析,探讨了基底注浆加固、竖向隔水结构及近接黄河等因素对基坑降水效果的影响,并提出了基坑全过程施工的降水运营优化方案.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 兰州砂卵石地层地铁超深基坑降水技术
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 地铁 深基坑 降水 砂卵石 注浆
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 施工技术与测量技术
研究方向 页码范围 170-172,174
页数 4页 分类号 TU46+3
字数 2736字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2017.05.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许明中 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 1 2 1.0 1.0
2 蔡佳良 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 3 21 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
深基坑
降水
砂卵石
注浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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34
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30390
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