轮边驱动自适应转矩平衡电子差速控制策略仿真实验研究

• 作者: 张炳义 张霄霆
• 来源期刊: 丝路视野
• 关键词: 电子差速 自适应 转矩平衡 控制策略
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 经验交流
• 页码范围: 133-135
• 页数: 3页
• 字数: 3124字
• 语种: 中文

摘要

本文基于永磁电机和传统的机械差速转向方式理论分析的基础上,提出了两台永磁电机作为驱动电机的自适应转矩平衡控制方案,对现有电子差速方案存在的问题,设计了高稳定性电子差速系统解决方案.并对在电动汽车转向时,各车轮速度—转向角、转速—功率分配等关系计算、解析,通过构建仿真模型和仿真、实验提出了各车轮协调工作的控制方法,确定了电子差速的控制策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张炳义		78	334	9.0	15.0
2	张霄霆		6	28	2.0	5.0