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摘要:
电气化铁路谐波、无功等电能质量问题越来越受到广泛关注,现有的治理措施大多为无源补偿或带有复杂降压变压器的混合补偿,表现出动态补偿性能不能满足要求或补偿器体积庞大、结构复杂等缺点.为更好地解决电气化铁路电能质量问题,提出一种级联H桥型单相多电平有源电力滤波器,无需降压变压器即可直挂于27.5 kV牵引网运行.针对牵引供电系统高压、大容量的需求,结合实测数据合理规划主电路拓扑结构和系统容量,构建完整的控制系统,并提出一种改进的适用于单相电路的谐波检测方法.基于PSCAD/EMTP搭建仿真模型,仿真结果表明主电路拓扑结构和控制策略的有效性.
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文献信息
篇名 适用于电气化铁路的级联H桥型有源电力滤波器
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 电能质量 有源电力滤波器 级联H桥 电气化铁路
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 33-39
页数 7页 分类号 TM92
字数 5010字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴命利 北京交通大学电气工程学院 72 1101 18.0 31.0
2 吴丽然 北京交通大学电气工程学院 6 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
电能质量
有源电力滤波器
级联H桥
电气化铁路
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
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