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摘要:
在进行单支撑轴系超超临界汽轮发电机组现场动平衡处理时,缺少转子两端的振动信息且轴振相互耦合影响,给轴系的现场动平衡处理带来一定的难度.在分析单支撑轴系结构特点的基础上,通过振动矢量和振型谐分量计算,对轴系不平衡型式做出判断,辨识出多转子的联合振型.由滞后角和灵敏度系数得到各转子平面的加重方案,采用一组加重一次加到有关平面上的方法,提高了动平衡的效率和精度.工程实例证明该方法是有效的.
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关键词云
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文献信息
篇名 单支撑轴系汽轮机多转子联合平衡法
来源期刊 浙江电力 学科 工学
关键词 汽轮机 单支撑轴系 振动 动平衡
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 突发性振动识别与治理技术
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 TK268+.1
字数 3254字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡文方 国网浙江省电力公司电力科学研究院 15 45 4.0 5.0
2 应光耀 国网浙江省电力公司电力科学研究院 28 50 4.0 5.0
3 吴文健 国网浙江省电力公司电力科学研究院 24 99 7.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
单支撑轴系
振动
动平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江电力
月刊
1007-1881
33-1080/TM
大16开
杭州朝晖八区华电弄1号
1979
chi
出版文献量(篇)
4305
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16531
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